Bezzecchi Zarco ellen győzött, Quartararo szívszorító pillanatokat élt át a Silverstone-i versenyen

19/03/2026 Uncategorized

Néhány jóval több mint fél tucat befutó az alap három fordulóban egy ígéretes kezdet. Azonban az alábbi egyensúlyi problémák megakadályozták őt a sorozat következő szakaszában, miközben megakadályozták abban, hogy teljesen használd a versenypályájukat. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának a vasárnapi Instagram-üzeneteiben. Néhány nap múlva nyilvánosan is megjelenik a márka nevében a bajnokok napján, a Misanóban.

Marc Marquez, a másik nyerési esélyes, a harmadik körben a te csúcsod szélén állt, és a Ducati házastársa, Pecco Bagnaia is, amikor a Copse-ból elrepültek. Nyilvánvalóan hihetetlenül képzett pilóta, aki most bizonyította rátermettségét a rajtrács legnagyobb motorján, és megpróbálhatja a jó kis pörgést megtalálni, amikor nehéz percek teltek. A 72. alkalommal később Bezzecchi állt a legújabb silverstone-i dobogó tetején, mint a Brit Nagydíj bajnoka, aki véget vetett egy nyerési szökevénynek, ami az Aprilia-nál egészen egy évvel ezelőtti Austinig nyúlik vissza. És ennek fontosságát nem feledkezett meg az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola a hétvégi estén.

Beast Times Uk Hatalmas Díj: MotoGP™ csata összefoglalója

Miközben Alex Marquez csak a második helyet teljesíti az ötödik negyedben, és Pecco Bagnaia jelentősen visszaesik a versenyen kívül, Marc Marquez továbbra is kiváló, 24 pontos előnnyel rendelkezik unokatestvére előtt. Bagnaia hosszú távú reményei gyorsan eltűnnek, az olasz jelenleg 72 ponttal van lemaradva csapattársától, a Ducati versenyzőjétől. Marco Bezzecchi egy őrült, gumit tépő Brit Nagydíjat nyert a Silverstone-ban, aminek köszönhetően Marc Marquez megnövelte a versenyben elért előnyét.

• A nagyjából harmadik körben Bagnaia megfutotta a verseny leggyorsabb körét, és a címvédő látszólag visszatért az előnyhöz, amikor egy könnyű utat szeretett volna a korábban harmadik helyen álló Espargaróhoz.
• Az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco a második helyen végzett a vasárnapi versenyen, míg a Ducati versenyzője, Marc Marquez megelőzte Franco Morbidellit, így harmadik lett, és növelte előnyét az új versenyzők világbajnokságán.
• Azt is említettük, hogy kik érkeztek a Q2 korai cseréire a szemináriumodra, köztük Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), szóval ez egy kiváló Yamaha-s step one-dos.
• Almansa negyedikként próbálkozott, mielőtt Joel Kelso (LEVELUP-MTA) az ausztrál első soros rajtja befejezte volna a kísérletet; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Team) 100%-os esélyével néhány sorral megelőzte a hatodik helyen.
• A frissen induló #42-es valójában a 2. helyen áll a felépülő Miller előtt, Alex Marquez a 4. helyen ül, míg Pedro Acosta (Purple Bull KTM Factory Racing) feljött, hogy segítsen neki az 5. helyen, a félórás határtól északra, hogy Marc Marquezt a 6. helyre fojtsa.

Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és mi történik ezután?

Marquez jobb oldalával találkozott – egy nagyszerű érkezés az FP1-ből, mint mindig, egy igazán merész rajtkörrel a versenyen –, https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ valamint Marquez rossz oldalával – az új kvalifikációs húzójátékkal, az új versenyhibával, az új balesettel, ami miatt be kellett volna fejezned a vasárnapodat. Akár a versenyzők úgy döntenek, hogy a legújabb eszközöket használják, akár nem, a technológia a kiszámítható érkezésig az új motorokon marad. És néha egy technikusnak, ahogy Quartararo is kapja, lehet saját elképzelése – vagyis megdöntheti a tipikus márka azon hitét, hogy kreatív kiválóságát mutatja. Az elmúlt körülbelül három MotoGP-szünet új, elképesztő helyzetei legalább annyira hozzájárultak ahhoz, hogy elhalasszátok Marc Marquez új unalmas lehetőségét, hogy minden alkalommal a pályára lépjen.

A követelmények meglehetősen hasonlóak voltak a hétvége kezdete óta, miközben már az elmúlt két napban is voltak; szürke felhők takarták az új… bővebben. Egy hideg, de zsúfolt silverstone-i dátum volt az év következő felében, az új Repsol Honda Group visszatért Marc Márquez és Joan Mir mellé. A Nagydíj paddock új hangja harsányan visszatért a silverstone-i életbe, a többihez képest megváltozott stílusban… bővebben.

Hol tart valójában az Aprilia a 2027-es MotoGP-versenyzők eladásával?

Az első két teljes rohamkör után Marc Marquez vezetett Quartararo és Bagnaia előtt, ahol Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) foglalta el a 2. sort, ami állítólag a Q2 utolsó öt teljes percét jelentette. A nyitó sztároknál Marc megpróbálta árnyékként követni Alexet, Alex Rins (Monster Time Yamaha MotoGP) pedig szintén a verseny első két helyezettje között maradt. Ráadásul utóbbi volt az, aki a Q2 elején versenyzett a konferencián Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP), így ez egy jó Yamaha step 1-es eredmény. Ami már a Quartararo általi első hely óta várható volt, de az idők romlani kezdtek.

Az új Kiwi valószínűleg megváltoztatja a távozó Freddie Spencert, miután a versenyzők – és a közösségek – többször is kritizálták az ítélőképességét, és valószínűleg eltértek az ellentmondásaiktól. A közösségi verseny vezetője, Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a vártnál nehezebb Q2-es példa után kezdheti meg a vasárnapi 16. helyért folytatott küzdelmet. Már csak egy kör van hátra, és már csak Bastianini teljesítménye van hátra. A legújabb #23-as autó a néhány tizedről szóló előnyét egyetlen második helyre növelte, és ezzel mindenképpen megvan a maga esélye – minden idők első futamgyőzelmét megszerezte Silverstone-ban. Martin ennek ellenére megszilárdította a második helyét, és azonnal megszerezte a rendkívül fontos bajnoki pontokat, így ma csak egy lépéssel marad Bagnaia mögött.

Alex Marquez újabb próbálkozást kapott a nagyjából háromkörös szabály miatt, de vissza kell térnie az új boxba. Általánosságban nagyszerű visszaállítást biztosítunk, de Marquezéknek két motorral kell majd játszaniuk, és a kezelőszerveik tekintetében is korlátozottak lehetnek. Biztosan lesznek még balesetek itt, amíg a hőmérséklet magasra emelkedik. Az új nyeremény az Aprilia számára az újdonság a tavalyi amerikai nagydíj óta.

MotoGP menetrend kialakult: Silverstone-ban augusztusig tart a szezon, mivel Brazília visszatér az új rajtrácsra

Az új olasz pilóta tökéletesre vezette sima gumikkal a ringet, és mindössze négy másodperccel előzte meg a másik kaszinójátékos, Johann Zarco (Honda) és Marc Marquez (Ducati) győzelmét, aki közvetlenül az ötödik helyen végzett Alex Marquez előtt szerzett pontokat, ezzel segítve a 24 dolgot. Marco Bezzecchi egy műalkotást mutatott be a gumiabroncs-kormányzatból, hogy megnyerje az új MotoGP Egyesült Királyság Nagydíját az Apriliának, miután Fabio Quartararo fizikai fájdalmat szenvedett, ha az élen van. Úgy tűnik, hogy a legújabb 2023-as Egyesült Királyság Nagydíj nagyszerű háromfős küzdelemre számíthat Aleix Espargaro, Maverick Vinales és Francesco Bagnaia között, de a későbbi eső Miguel Oliveirát és Brad Bindert is összehozta a mezőnyben. Bindernek sikerült dobogóra állnia, míg Espargaro legyőzte Bagnaiát az első körös versenyen, hogy megnyerje a versenyt. Jorge Martin a pénteki silverstone-i edzésen is felülmúlta egymást az edzések során, a végeredmény legelején legyőzve Aleix Espargarót, aki kevesebb mint egytizedmásodpercnyi hátrányból indult.

Bagnaia nem habozott megelőzni időközi riválisait, és megragadta az első adandó alkalmat, hogy idézze Bezzecchit, aki Millerre helyezte a hangsúlyt az élen. Bezzecchi nem hagyta, hogy Bagnaia könnyedén feladja, miközben visszalőtte a labdát a ringbe. A verseny élén álló Bagnaia gyomrában fellobbant a láng, miután egy hihetetlen manővert követően kihúzták Bezzecchit, és ezzel lendületet adtak Miller kiütésének a másik kanyarban. A keddi nap utolsó két pontot érő helyezése a legújabb KTM-es, Pedro Acostás és Jack Milleres Pramac Yamahával végzett. Marc nem kapott segítséget Alextől, miután egy korai fejes hibát elkövetett, és a következő erős dobásért a következő helyet szerezte meg.

Mindenki számára, aki az Apriliánál kezdettől fogva rendetlenkedett, voltak olyan tényezők, amelyek miatt a játéka egyértelműen iparági kategóriának tűnt. A pálya új sajátosságai felforgatták a versenynaptárat, a hétvégi változékony, szeszélyes időjárás pedig akkor is megviselte, amikor egyetlen kvalifikációs szakaszon vagy versenyen sem volt eső. És bár unokatestvére, Alex végül elkerülte a bajnoki címhez legközelebb álló riválisát hétfőn a Silverstone-ban, Marc minimalizálta a pusztítást, amit a második helyen végzett. Ha Marco Bezzecchi vagy, és híres vagy az Apriliáról, Marc Marquez teljesen kihasználta vagyonát, hogy ismét vezető szerepet tölthessen be a címben. Eközben extrém érzések áradtak Fabio Quartararo reakciójáról egy elkerülhető technikai meghibásodásra.

Az eredeti címkékkel kapcsolatos válság kibontakozott, Bagnaia az 5. körre, a 4. kanyarban elvesztette a vezetést. A versenyzővel minden rendben volt, de ennyi volt, ráadásul az olasz pilótának a pálya széléről kell néznie az eseményeket, mivel csapattársa, Bastianini leigazolta Harry Martint. A pole pozícióból induló Espargaro hangsúlyozta a nyomást, hogy a frissen regnáló bajnok is a nyomukban van, és mivel Martin az élen van, az új 1-es autó elvesztette a friss bajnoki vezetést.