高質 希少!NSR250 CBR400 CB-1 ガソリンコック フューエルコック MC18 MC16 NSR250R 燃料タンクコック付き MC18 パーツ
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商品説明
NSR250R MC16 MC18 フューエルコック ガソリンコック CB-1 CBR400。2015042400316.jpg。互換品】 燃料コック ガソリンコック フューエルコックホンダ NSR250R。商品説明ホンダ NSR250R MC18(1988年式/1989年式)用 ガソリンタンク です。内部確認済みで、錆びはありません。外観も年式相応の小キズはございますが、大きな凹みや目立つ腐食はなく、実用に問題ありません。MC18の’88/’89年式はタンク形状・取付けが共通のため、両年式にご使用いただけます。※前側マウントラバーは年式で仕様差があるため、取付けの際はお手持ちの車両年式に合わせて調整・交換してください。⸻状態•内部:錆びなし・良好•外観:小傷・塗装ヤレあり(画像参照)•凹み:大きな凹みなどなし•コック・キャップ:付属しません(必要に応じて別途ご用意ください)⸻適合•ホンダ NSR250R MC18•’88年式(J型)、’89年式(K型)に適合•他年式(MC21など)には取付できませんのでご注意ください⸻注意事項•あくまで中古部品ですので、完璧をお求めの方は入札をご遠慮ください。•画像をよくご確認のうえ、ご判断ください。•ノークレーム・ノーリターンでお願いします。。新品 フューエルコックレバー 燃料コック レバー / CBR250RR MC22。z1 z2 タンクキャップ ゲージ付き 新品。スポーツスター 純正ガソリンタンク 〜03 パールホワイト。モンキータンク純正。サイモンカスタムタンクカバー ハーレー スポーツスター。スポーツスター スモール タンク 社外 コックキャップ付き❗️。sr400用 初期型 タンクキャップ キー2本付き。ホンダ シャドウ400 純正 バイクタンクレビュー
商品の評価:




4.8点(3543件)
- たかあき0518
- 6サイズあるので使い分けられてとてもいいです。
- sayuritomei
- レギュレーターバルブが小さなプラスチック製でイマイチ信用できないです。
- 挽肉0818
- CB750に使用中。セッティング中なのでまだ何とも。
- 194470
- 問題なく、対応いいです。ありがとうございました。
- でぃうぃる
- 消耗品なので、この値段で買えると助かります。
- ひらゆか
- 友人の原チャリ修理のために購入しました。消耗品なのでお安く買えるのは嬉しいですね。
- ハタラククルマ
- コストの割りには、しっかりした感じでした。 まだ、使用したませんが大丈夫な感じです。 あと、取説がも少し丁寧な説明であれぼ良かったと思います。
- -BREAKERZ-
- 迅速に対応してもらいました。 届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。
- ケラ王
- エアスクリューが簡単に調整出来るので便利です。
- るなママ6767
- FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- しゅうぞう0544
- ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
- ackey0210
- 中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
- ノックでポン
- 注文から商品到着までとてもスムーズで、週末のツーリングに間に合って良かったです。
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4.3
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