季節のおすすめ商品 Megan アルテッツァ マークX 130系 120系 GS IS クラウン 210系 200系 180系 調整式リアロアアーム クラウン 210 Racing パーツ
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商品説明
180系 200系 210系 クラウン IS GS 120系 130系 マークX アルテッツァ。リアロアアーム Ver,2 MRS-LX-0322-T2 - メーガンレーシングジャパン。Yahoo!オークション - メーガンレーシング 210クラウン 後期 リアアー。商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。【商品の説明】ブランド・メーカー : Megan Racing車種:210系クラウン【商品の状態】使用状況 :210系クラウン 2WDで使用されていました。使用による塗装剥がれ等ありますが、ブッシュ,ネジ部など問題無く使用できます。。Amazon | KTS 調整式リアアッパーアーム リア用リア側 クラウン 180系。以下お読みいただき、入札をお待ちしています。ムーヴ/ラテ/エッセ/ソニカ/タント/ミラジーノ L150S/L152S 車高調。パラガス。写真に映るものが全てになります。クラウン マークX等 フロントアッパーアーム調整式。ミラ・ムーブ LA100・LA600 L575 L175 Best☆i 車高調。【その他】不明点はご質問ください。セルシオ UCF30 UCF31 MILD DAMPER マイルドダンパー車高調レビュー
商品の評価：
4.0点(3533件)
- nagano846
- レビュー大変遅くなりました。お問い合わせから適合確認、ご提案まで迅速でスムーズかつご丁寧に対応して頂きありがとうございました。注文の翌日に商品届きました。(取り付け作業はまだです。)ありがとうございました。またよろしくお願い致します。
- Warashibe Tyoujya
- ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理 プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎ トルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認 その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位
- latinaa
- スタッフの方の対応は非常に良く、急いでいる旨を伝えると、荷物に急ぎのシールまで貼って頂きました。対応を含め非常に良いショップだと思います。また機会があれば利用させて頂きたいと思います。
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