スーパーセール期間限定 カワサキ（Kawasaki） マフラー ステンレスエキパイ ⭐︎限定⭐︎ Z900RS Z900RS 純正 ステンレス製 フルエキ エキパイ 用 パーツ
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商品説明
カワサキ（Kawasaki） Z900RS 用 エキパイ フルエキ ステンレス製 純正。Amazon | Z900RS 用 エキパイ フルエキ ステンレス製 51mmスリップオン。Amazon | W2‐105AL 純正エキパイ専用 50.8mm 50.8φ マフラー 中間。ご覧頂きありがとうございます期間限定の出品です・走行距離50キロ程度・ノーブランド・Z900RS ・ステンレスエキゾーストパイプ・ノーマルサイレンサー対応(50.8φ)・触媒無しストレート開封し仮組していますので多少擦り傷等はございます。スプリング等含めパーツは全て揃っていますがガスケットを交換される際はご自身でご用意下さい。カワサキ（Kawasaki） Z900RS 用 エキパイ フルエキ ステンレス製 純正。画像の物が全てですが、開封したため内袋はありません。セロー250用 dB‘s チタンスリップオンマフラー (ステー破損)。スーパーカブ110 ja07 タケガワ ボンバーマフラー。極力外観を変えずに音量を上げたい方、お試しでストレートエキマニに交換してみたい方などおすすめかと思います（かなりの爆音になります）※中古品である事をご理解頂ける方のみご購入下さい※現物入れ替え等のトラブル防止のため返品はお受け出来ません(3N厳守でお願いします)※送料無料の為お値引き対応は出来ませんレビュー
商品の評価：
4.5点(3517件)
- まさこ4628
- 現行のメインジェット(＃85→92)に変更しましたが、プラグの色からすると１００番台近くにしないと駄目かも？とりあえず＃９８に変えてから購入を検討します！
- ウーちゃんさん
- ２００６年モデルスポーツスターXL1200Cにつけたら出力がアップし見違えるほどの加速感になりました。メインジェットは１７０番にスロージェットは４８番に変えました。マフラーはパイソン３に、ハイフローエアークリーナーに変更しています。点火はジッパーズイグニッションモジュール（バーンHDスポーツ奥川潔さん調整済み）に変えました。加速感と排気音が良くなり「目からウロコ」状態で喜んでいます。
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