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新しいエルメスオーヴァー OVER | Webike チタン【メンテ済】 RS TT-Formula オーバーレーシング XMAX オーバーフルチタン RS＋PRO TT-Formula パーツ

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商品説明

Webike | OVER オーヴァーオーバー TT-Formula RS＋PRO フルチタン。OVER RACING（オーバーレーシング） TT-Formula RS フルチタン S/O。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS。YAMAHA XMAX250（2018年モデル〜）用、OVER Racing製フルエキゾーストマフラー「TT-Formula RS チタン」です。車両乗り換えに伴い、バイクショップにて丁寧に取り外し・清掃・梱包を行いました。【メーカーによるオーバーホール実施済み】• メンテナンス: 約20,000km走行後、2025年8月に製造元のオーバーレーシング社にて「オーバーホール（内部グラスウールの交換）」を完了しています。• 状態: メンテナンス後は500km未満しか走行していません。• 経緯: 元箱には2025年8月にメーカーへ発送した際の送り状が貼付されています。【付属品】• フルセット: 取り付けに必要なボルト、スプリング、ステー等の部品はすべて揃っています。• 書類・箱: 取付説明書、保証書（販売店無記名）、専用の元箱も付属します。【コンディション】• デザイン: 定価118,800円の角型モデルです。• 清掃: 専用クリーナーで細部まで拭き上げています。• 凹み: 走行中の避けられない飛び石により、マフラー下部に約1.5ミリ程度の微細な凹みがあります。個人としては全く気にならない程度写真参照【適合】2018年以降のモデル（SG42J等）に適合【走行性能のメリット】（個人体感含む）• 軽量化: 純正（約7kg）の約半分である約3.5kg。リアサスの動きがしなやかになり、乗り心地と旋回性が向上します。• 走行性: 吹け上がりが軽く、特に中高速域から最高速にかけての伸びがスムーズになります。【発送・その他】• 発送: バイクショップにて厳重に梱包済みです。メーカーの元箱に入れて迅速に発送いたします。• お願い: 中古品という特性上、ノークレームノーリターンでお願いいたします。大切に使っていただける方、よろしくお願いいたします。【送料の目安】（着払い・120サイズ）着払いの場合、主に「クロネコヤマト」か「ゆうパック」の利用になりますが、地域によって料金が変わります。• 目安料金: 約1,700円〜2,500円前後（配送距離によります）• 重さ: 3.5kgと、セブンイレブンにて軽量済120サイズの規定内に十分収まるので、サイズ料金のみで計算されます。。XMAX オーバーレーシング TT-Formula RS チタン【メンテ済】 - メルカリ。スティード400 ワンオフ　ベントマフラー。☆バンス&ハインズショートショットマフラー用　消音バッフル２本。ヨシムラトライオーバル GSX-R1000 K7 極上品！他車にも汎用可！。t　sr400 s500 アップマフラー　ワンオフ　1jq チョッパー。モナカショート管　2WAYマフラー Z1 Z2 kz900 z1000 MK2。KSR 80用Zレーシング製ステンレスチャンバー。YAMAHA RD250RD350 352マフラー。グロム125 jc61 前期　タケガワマフラー。ハーレー　サンダーヘッダーソフテイル　エボ　TC。cb400sf用プリティレーシングフルエキ流2。初代ゴールドモンキーZ50J マフラー。Two Brothers マフラーBLACK zzr1400 zx-14r。ドラッグスター250 マフラー未使用ステンレス。rb works スズキ　セピアZZ チャンバー。KRP マフラー使用感あり　モンキー。cb400sf nc31 cbxマフラー。dトラッカーメガボム。ホンダCRF250L/M/RALLY ヨシムラ RS-4J サイレンサーのみ