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【正規通販】 GSX250R R-77S スリップオンマフラー GSX250R(17) ヨシムラ（YOSHIMURA）スリップオンマフラーヨシムラR-77S 17-25 パーツ

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商品説明

ヨシムラ（YOSHIMURA） GSX250R(17) スリップオンマフラー R-77S。ヨシムラUSA R-77 デュアルスリップオンステンレスマフラー。Amazon | ヨシムラスリップオン GSX250R(17/23) R-77S サイクロン。※値引き交渉はお受けできません。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。□JMCA 政府認証品　□定価　67,200円車両型式8BK-DN12B 2BK-DN11A パワー＆トルクUPと扱い易さを両立させた出力特性GSX250Rのエンジンパワーをヨシムラサイクロンにより全域で増大させており、アクセルを開ける手に力強くなった2気筒エンジンの鼓動を感じます。さらに、ひとたび右手を捻れば明らかに速くなった加速を体感できます。マフラーサウンドはライダーにストレスを与え疲労の原因となる事もあるので、ヨシムラサイクロンは高速道路走行のように中・高回転をキープし長距離走行をするロングツーリングも想定して開発。R-11サイクロンに比べサイレンサー容量の大きなR-77Sサイクロンは、豊かな低音が効いたサウンドが特徴です。挿し口若干の変形が有ります。　　バッフルは本来固定式で取り外し出来ませんがこちらは取り外ししておりますのでより良いサウンドを味わえます。Amazon | ヨシムラスリップオン GSX250R(17/23) R-11 サイクロン政府。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。YAMAHA RD250RD350 352マフラー。グロム125 jc61 前期　タケガワマフラー。GSX250R 17-25用ヨシムラR77ＳスリップオンマフラーYOSHIMURA JAPAN正規品です。ハーレー　サンダーヘッダーソフテイル　エボ　TC。cb400sf用プリティレーシングフルエキ流2。もちろん扱い易さは犠牲にしていない為アクセルワークに過剰に神経を使う必要も無く、ロングストロークを生かした低回転でトルクを感じながらの走りも得意とします。初代ゴールドモンキーZ50J マフラー。Two Brothers マフラーBLACK zzr1400 zx-14r。程よい心地良さを持つマフラーサウンドツーリングの相棒に選びたくなるGSX250R。ドラッグスター250 マフラー未使用ステンレス。rb works スズキ　セピアZZ チャンバー。心地良さとのバランスを考慮したマフラーサウンドを作り出しています。KRP マフラー使用感あり　モンキー。cb400sf nc31 cbxマフラー。■状態　〇テールパイプ　　気になるダメージ無く良い状態です。dトラッカーメガボム。ホンダCRF250L/M/RALLY ヨシムラ RS-4J サイレンサーのみ。　〇サイレンサー　　　リベットバンド少し傷、バンド部上部に少し凹みが有りますが装着時それ程気にならないかと思います。スーパーカブ　ワンオフマフラー　キャブ車専用　製作可能本数2本。Z1000 2014〜ninja1000アクラポヴィッチカースリップオンマフラー。　　　マフラー交換をお考えの方、是非如何でしょうか？