スーパーセール期間限定 MOTOT ROCK」 クローム「MOTOR オールドスタイル手曲げマフラー SR400/500用 ROCK SR400/500用オールドスタイル手曲げマフラークローム パーツ
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商品説明
SR400/500用 オールドスタイル手曲げマフラー クローム「MOTOR ROCK」。ヤマハ SR400/500 オールドスタイル手曲げマフラー クローム モーター。ヤマハ SR400/500 オールドスタイル手曲げマフラー クローム モーター。モーターロック MOTOT ROCKSR400/500用オールドスタイル手曲げマフラークローム- モデル: SR400/500- 素材: ステンレスキャブレター車のSR400/500に適合する手曲げマフラーです。傷、錆があります。仕様の詳細はモーターロックさんのHPにてご確認ください。。ヤマハ SR400/500 オールドスタイル手曲げマフラー クローム モーター。インナーサイレンサーは付いていません。セロー250用 dB‘s チタンスリップオンマフラー (ステー破損)。スーパーカブ110 ja07 タケガワ ボンバーマフラー。写真のものが全てです。WING マフラー gs400。シグナス 黒田屋マフラー。ご覧いただきありがとうございます。SCプロジェクト マフラー NINJA ZX-4R ZX-4RRレビュー
商品の評価：
4.0点(3517件)
- まさこ4628
- ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。
- ウーちゃんさん
- 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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